CarTakeBack, het grootste netwerk voor het recyclen van auto's in het VK, en Ecobat Solutions, pioniers in de wereld van het recyclen van accu’s van elektrische voertuigen, hebben een officieel partnerschap aangekondigd om samen te werken aan de steeds groeiende behoefte aan duurzame recycling van elektrische voertuigen.

Ecobat Solutions opende in januari 2021 zijn Britse diagnose- en demontagecentrum voor elektrische voertuigen in Darlaston, West Midlands. Sindsdien heeft het reeds meer dan 3000 accu’s van EV’s verwerkt, waarbij diagnostische apparatuur van de fabrikant werd gebruikt om units te beoordelen en ze ofwel te herstructureren ofwel te recyclen. CarTakeBack zorgt ervoor dat voertuigen veilig en effectief worden ontmanteld, waarbij niet meer dan 5% van het gehele voertuig naar de stortplaats gaat. Volledig getrainde en bekwame ontmantelaars zorgen ervoor dat de componenten worden verwijderd en waar mogelijk een tweede leven krijgen, en dat de accu’s zelf veilig worden verwijderd en verpakt voor hun vervolgtraject naar Ecobat Solutions.

“Ecobat is 's werelds grootste recycler van accu’s en 's werelds grootste producent van lood uit het recyclingpercentage van 99% van traditionele accu’s. We streven ernaar dezelfde duurzaamheid en circulariteit te bieden om de acceptatie van elektrische voertuigen te ondersteunen, en bieden een volledige service, van inzameling tot herbestemming tot uiteindelijke recycling”, aldus Tom Seward, EU Key Accounts Director bij Ecobat Solutions.

Als het voertuig moet worden ontmanteld, zorgt CarTakeBack ervoor dat dit gebeurt in overeenstemming met de voorschriften voor voertuigen aan het einde van de levensduur en dat het volledig wordt ontdaan van vervuiling, waarbij 95% van het gewicht van het voertuig wordt hergebruikt, gerecycled of teruggewonnen. Indien de auto een elektrisch of hybride voertuig is, neemt Ecobat Solutions het accupakket over en wordt dit veilig getransporteerd voor analyse. Als blijkt dat het pakket verder kan worden gebruikt, kan het worden geherstructureerd voor gebruik in een hergebruiktoepassing, zoals een energieopslagsysteem voor thuis, volgens de wensen van de oorspronkelijke fabrikant. Als het echt aan het einde van zijn levensduur is, kan het naar de eerste fase van recycling worden gestuurd en kunnen de edele metalen weer in de toeleveringsketen worden gebracht voor de productie van nieuwe accu’s.

Elektrische voertuigen (EV's) zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden, met onvoorspelbare brandstofprijzen en veranderingen in werkpraktijken die de huidige mate van acceptatie versnellen - een op de vijf nieuwe geregistreerde auto’s is nu volledig elektrisch en ongeveer de helft heeft een of andere vorm van accu-ondersteuning. Consumenten blijven echter bezorgd over de grondstoffen en schaarse metalen die nodig zijn om een nieuwe accu te produceren, en zorgen over de duurzaamheid van deze nieuwe technologie kunnen de mate van acceptatie verminderen. Hoewel de terugwinning en het hergebruik van de kostbare hulpbronnen die bij de productie van elektrische voertuigen worden gebruikt, in het algemeen nog niet serieus is aangepakt door de end-of-life-industrie, hebben CarTakeBack en Ecobat Solutions op basis van hun uitgebreide ervaring met de verwerking ervan, al jaren samen plannen voor de elektrische toekomst.

Over Ecobat

Ecobat is ‘s werelds grootste recycler van accu’s. In 2021 was Ecobats recyclingbedrijf voor loodaccu’s goed voor de volledige recycling van 70 miljoen auto-accu’s. Ons uitgebreide netwerk voorziet industrieën wereldwijd van energie. 

Onze vestiging in Darlaston in het Verenigd Koninkrijk wordt continu doorontwikkeld en zal in de eerste fase tot wel 500 ton recyclen in 2022. Tegen het eind van 2023 zal de capaciteit groter zijn dan 10.000 ton/jaar en in 2024 zelfs 20.000 ton/jaar.

Onze Europese fabrieken in Hettstedt in Duitsland en Bazoches in Frankrijk zijn ook aan het uitbreiden voor de eerste recyclingfase. In Duitsland zullen we in 2023 20.000 ton/jaar aantikken en de fabrieken zullen tegen 2024 een gezamenlijke jaarlijkse capaciteit hebben van meer dan 30.000 ton.

 

Lees artikel