Con l'incremento esponenziale dell'adozione dei veicoli elettrici, l'incredibile crescita del settore ha generato, fra molti ricercatori e OEM (Original Equipment Manufacturer), quesiti e preoccupazioni in relazione alla supply chain. Litio, nichel e cobalto rappresentano elementi essenziali per le batterie che rendono i veicoli elettrici un'innovazione rivoluzionaria per il settore dei trasporti. Lo domanda di questi elementi, come quella dei veicoli elettrici, si è incrementata in modo sostanziale, facendo aumentare le preoccupazioni da parte di vari stakeholder, dagli OEM agli attivisti, riguardo a come sarà possibile ampliarne progressivamente l'offerta per tutti e tre. Il mondo non sta riciclando una quantità sufficiente di batterie per i veicoli elettrici ed il numero di batterie di questo tipo che è possibile riciclare crescerà in maniera continuativa. L'educazione del consumatore, le tecnologie innovative, i miglioramenti dell'efficienza ed i cambiamenti nella politica pubblica potrebbero far aumentare in modo sostanziale tale numero.

Ecobat è la più grande azienda specializzata nel riciclo del piombo dalle batterie in tutto il mondo. Stiamo impiegando la nostra impareggiabile esperienza per aggiungere le batterie al litio e quindi il litio, il cobalto ed il nichel al nostro mix, seguendo un approccio a circuito chiuso che supporti la crescita dell'industria dei veicoli elettrici. Quando una batteria per veicoli elettrici raggiunge il limite della propria vita utile, Ecobat è in grado di implementare in modo sostenibile e sicuro svariate soluzioni all'interno della sua supply chain per riciclare e destinare ad altro uso la batteria stessa ed i suoi materiali. Una volta ritirata la batteria, scaricata la relativa carica residua e diagnosticatane la sicurezza e la riciclabilità, le singole celle delle batterie per veicoli elettrici possono venir utilizzate per lo scopo originale oppure trovare una seconda vita in nuove applicazioni, ad esempio unità di stoccaggio di energia di backup per le rinnovabili.

Se la cella della batteria non può essere riutilizzata, le aziende specializzate nel riciclo sono in grado di smontare, frantumare e suddividere i materiali delle celle in massa nera, la quale può venir ulteriormente raffinata in modo che i singoli metalli puri, quali litio, cobalto e nichel, possano essere recuperati e riutilizzati. Poiché Ecobat è leader in queste attività di riciclo, esiste un'opportunità per incrementarne progressivamente l'impatto adottando standard di design allo scopo di ottimizzare il processo di riciclo. Una collaborazione fra OEM, aziende specializzate nel riciclo di batterie e produttori per stabilire standard di design amplierebbe in modo significativo la capacità di riciclo. Al momento, poiché esistono così tanti design diversi di batterie basate sugli ioni di litio, è necessaria una quantità significativa di tempo e sforzi manuali all'inizio dell'attività di riciclo per stabilire il flusso ottimale della batteria all'interno del processo. Un unico design, od un numero limitato di design, ridurrebbero i tempi e i costi di questa fase, incrementando la capacità e la produttività, consentendo una maggiore automazione e portando ad un impatto positivo sull'economia generale del processo di riciclo.

Sviluppare uno standard di design di settore ridurrebbe i costi per OEM, produttori e aziende specializzate nel riciclo ed aumenterebbe il volume delle batterie disponibili onde poter soddisfare la crescente domanda dei produttori di veicoli elettrici. Adottare standard di design fa parte della transizione verso l'energia pulita, assicurando che la sostenibilità si elevi progressivamente, sia efficiente e accessibile, mentre il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere in modo esponenziale.