• Ce partenariat vise à trouver comment récupérer, réparer et reconvertir les batteries usagées de véhicules électriques pour leur donner de nouvelles applications, en collaborant avec les récupérateurs de métaux britanniques.
• Ce projet environnemental essentiel contribuera à créer une économie circulaire durable dans le secteur de l’énergie.
• Il aidera aussi Nissan à atteindre son objectif : garantir la neutralité carbone de toutes ses opérations et de ses produits sur l’ensemble de leur cycle de vie d’ici 2050.

Les batteries usagées de véhicules électriques vont bientôt avoir une seconde vie au Royaume-Uni, grâce au nouveau partenariat conclu entre Nissan et Ecobat Solutions UK Ltd.

Les deux entreprises collaborent pour trouver comment les batteries des modèles électriques Nissan LEAF qui ne roulent plus peuvent être localisées auprès des récupérateurs de métaux britanniques afin d’être réparées, recyclées ou reconverties en toute sécurité, et pour ainsi créer une économie circulaire durable dans le secteur de l’énergie.

Avec le lancement du modèle LEAF en 2011, Nissan est devenu le premier constructeur de véhicules électriques à s’implanter Royaume-Uni. C’est à ce titre que la marque entend s’établir en première ligne du traitement des batteries usagées, d’autant plus que ce secteur devrait considérablement se développer au cours des prochaines années.

Cet accord pilote stratégique associe l’expertise de Nissan en matière de batterie et les connaissances d’Ecobat sur tout ce qui touche au recyclage. L’objectif est de rechercher comment commercialiser le processus consistant à localiser, transporter, démonter, réparer et reconvertir en toute sécurité les batteries de véhicules électriques pour leur donner une seconde vie. Cela offrirait aussi à Nissan la possibilité unique de remettre sur le marché ces produits qui pourraient alors bénéficier d’une garantie constructeur officielle.

Ce projet aidera aussi Nissan à atteindre son objectif : garantir la neutralité carbone de toutes ses opérations et de ses produits sur l’ensemble de leur cycle de vie d’ici 2050.

Alan Low, Responsable de la division Économie circulaire des batteries de véhicules électriques chez Nissan Energy Services, a déclaré : « Nous travaillons avec Ecobat pour déterminer comment entrer en contact avec les récupérateurs de métaux, gérer le transport, tester, réparer et réutiliser les batteries de véhicules électriques afin de bien comprendre la chaîne de valeur commerciale.

Il s’agit des batteries de véhicules qui ont été démontés car ils étaient trop anciens ou ne pouvaient plus être assurés. Mais les batteries elles-mêmes peuvent encore être réutilisées. On peut encore leur donner une vie utile, et nous devons pour cela trouver des moyens durables de les valoriser.

Nissan prend ses obligations très à cœur et va tout faire pour récupérer ces batteries en bon état dans des véhicules LEAF qui ne peuvent plus rouler. »

Une fois localisées, les batteries seront examinées et traitées sur le site d’Ecobat à Darlaston, près de Birmingham, à l’aide de véhicules spécialisés. Des vérifications supplémentaires seront effectuées, en s’appuyant sur l’expertise et les processus de Nissan, pour évaluer leur sécurité et leur performance dans la durée. C’est ce qui permettra à Nissan de déterminer quelle sera leur seconde vie, par exemple :

• Systèmes de stockage d'énergie sur batterie – alimentation d’urgence, équilibrage de la fourniture d’électricité
• Systèmes de recharge mobile

Les batteries dont la qualité n’est pas suffisante seront préparées en vue de leur recyclage, en toute sécurité.

Tom Seward, Directeur des Grands comptes UE (Nord et Royaume-Uni) chez Ecobat, a ajouté : « Nous proposons des services spécialisés pour le traitement des batteries, et nos ingénieurs hautement qualifiés sont formés à travailler sur des batteries haute tension en respectant strictement la réglementation britannique en la matière.

Ces opérations sont essentielles pour la durabilité des véhicules électriques, et sont vraiment bénéfiques pour l’environnement. Nous parvenons même à extraire toute l’énergie encore stockée dans les batteries que nous récupérons, elle nous sert à alimenter la station de recharge de véhicules électriques que nous avons installée sur notre site.

Depuis son inauguration en 2021, ce centre d’Ecobat dédié au diagnostic et au démontage au Royaume-Uni a traité plus de 6 000 batteries et évalué les performances de plus de 14 000 modules. Cette année, l’entreprise va ouvrir sa troisième usine de recyclage de batteries lithium ion dans le pays, augmentant ainsi sa capacité de traitement au Royaume-Uni.