In questo periodo dell’anno, quando la notte cala prima e le temperature si abbassano, molti conducenti si ritrovano con la batteria agonizzante o completamente scarica.

 

Tuttavia, una domanda difficile che è stata sollevata in molte occasioni è che, se i conducenti non riscontrano problemi di avviamento, come fanno a sapere a che punto del suo ciclo di vita si trova la batteria della loro auto? La risposta, argomento anch’esso sollevato in molte occasioni, è fare testare la batteria ma, realisticamente, gli automobilisti non lo fanno in modo proattivo, quindi spetta alle officine mettere in pratica un regime di test della batteria. Questa politica è ancor più importante con il cambiamento della stagione e la crescente probabilità di gelo mattutino o di un prolungato colpo di freddo.