• Mediante esta colaboración, se investigará cómo recuperar, reparar y reutilizar baterías usadas de vehículos eléctricos procedentes de empresas de desguace del Reino Unido para aplicaciones en las que se les dé una segunda vida
• Este esencial proyecto medioambiental ayudará a crear una economía energética circular sostenible
• La iniciativa respalda el objetivo de Nissan de alcanzar la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos para 2050

Las baterías usadas de vehículos eléctricos tendrán una segunda vida en el Reino Unido, gracias a una nueva colaboración entre Nissan y Ecobat Solutions UK Ltd.

Las dos empresas colaboran para investigar cómo las baterías de los vehículos eléctricos Nissan LEAF que ya no circulan por las carreteras pueden localizarse en la red de desguaces del Reino Unido y, a continuación, recuperarse, repararse, reciclarse o reutilizarse de forma segura para crear una economía energética circular sostenible.

Tras el lanzamiento del vehículo eléctrico LEAF en 2011, Nissan es la empresa con más experiencia en vehículos eléctricos en el Reino Unido y está dispuesta a liderar el procesamiento de baterías usadas de vehículos eléctricos, un sector que se espera que crezca de forma espectacular en los próximos años.

El Acuerdo Piloto Estratégico combina la experiencia de Nissan en baterías y el conocimiento de reciclaje de Ecobat. Investigará formas de comercializar el proceso de localización, transporte seguro, desmantelamiento, reparación y reutilización de baterías de vehículos eléctricos para un segundo uso. De forma exclusiva, Nissan podría ofrecer al mercado estos productos de segunda vida con la garantía oficial del fabricante.

El proyecto también respalda el objetivo de Nissan de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 en todas sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos.

Alan Low, director de Economía circular de baterías de VE de Nissan Energy Services, afirma: «Trabajamos conjuntamente con Ecobat para evaluar cómo nos relacionamos con los operadores de desguace, gestionamos el transporte, y probamos, reparamos y reutilizamos las baterías de vehículos eléctricos con el fin de comprender la cadena de valor comercial».

«Se trata de baterías de coches que han sido desmantelados por antigüedad o que han sido dados de baja por las aseguradoras, pero en los que las baterías todavía pueden reutilizarse. Dado que todavía tienen una vida útil por delante, tenemos que crear una forma sostenible de recuperarlas».

«Nissan se toma muy en serio sus obligaciones y está dispuesta a recuperar baterías en buen estado a partir de cualquier batería LEAF que ya no se necesite».

Una vez localizadas, las baterías son evaluadas y recuperadas en la base de Darlaston de Ecobat, cerca de Birmingham, empleando vehículos especializados. Aquí, se llevan a cabo comprobaciones adicionales basadas en la experiencia y los procesos de Nissan para determinar su seguridad y rendimiento a largo plazo, lo que permite a Nissan identificar aplicaciones de segunda vida adecuadas, entre las que se incluyen:

• Sistemas de almacenamiento de energía en baterías (respaldo de energía de emergencia, equilibrio de energía)
• Sistemas móviles de carga de energía

Las baterías que no cumplen los requisitos se preparan de forma segura para su reciclaje.

Tom Seward, director de Cuentas Clave de la UE (Norte y Reino Unido) en Ecobat Solutions UK Ltd., comenta: «Ofrecemos una oferta especializada en la manipulación de baterías, con técnicos muy cualificados y formados para trabajar con baterías de alto voltaje, cumpliendo plenamente la normativa británica sobre baterías».

«Se trata de una pieza fundamental de la sostenibilidad de los vehículos eléctricos, que aporta beneficios reales para el medio ambiente. Recuperamos incluso la energía almacenada en la batería procedente del desguace y la utilizamos para suministrar energía a la red de cargadores de vehículos eléctricos de nuestras instalaciones».

Desde su apertura en 2021, el Centro de Diagnóstico y Desmontaje de Ecobat en Reino Unido ha procesado más de 6000 baterías y calificó el rendimiento de más de 14 000 módulos. Este año, la empresa abrirá su tercera planta de reciclaje de baterías de iones de litio en el Reino Unido, con lo que aumentará aún más la cantidad de baterías que pueden procesarse en este país.